В основе организации перевозок в масштабе завода и его отдельных цехов и складов лежат грузооборот и грузовые потоки.

Под грузооборотом понимается общее количество грузов, перемещаемых на территории завода, цеха, склада и т. д. в единицу времени, например в течение года, месяца, суток. Грузооборот является суммой отдельных грузовых потоков.

Грузовым потоком называется количество грузов, транспортируемых в единицу времени между двумя смежными пунктами. Размеры отдельных грузопотоков могут быть установлены путём умножения отдельных позиций производственной программы завода, его цехов, участков и т. д. на соответствующие нормы расхода материалов, полуфабрикатов, топлива и т. д., а также на нормы отходов.

Наилучшее обслуживание производства и рациональная загрузка транспортных средств достигаются при равномерном грузообороте. Между тем на практике иногда наблюдаются отступления от этого требования, обусловленные несвоевременной подачей транспортных средств и нарушением производственных графиков.

Данные о грузообороте и грузопотоках завода удобно и целесообразно представлять в виде шахматной таблицы грузооборота и диаграммы (схемы) грузопотоков.

Шахматные таблицы грузооборота составляются по отдельным цехам и складам, а затем и по заводу в целом. В основе таких таблиц лежит баланс прибытия и отправления. Особые графы отводятся для грузопотоков по отходам производства, невозвратным потерям, угару и т. д. (без этих данных нельзя было бы сбалансировать итоги в графах и строках).

В табл. 5 приведена шахматная таблица грузооборота завода в укрупнённом и сокращённом виде.

 

Таблица 5

Отправитель	Получатели						Всего
	Станция МПС	Заводская станция	Цех N 1	Цех N 2	Цех N 3	Отва- лы
Станция МПС		10000					10 000
Заводская станция	1000		2000	8000			11 000
Цех N 1		200				1800	2 000
Цех N 2					8000		8 000
Цех N 3		800				7200	8 000
Отвалы
Итого	1000	11000	2000	8000	8000	9000	39 000

 

Таблица грузооборота и диаграмма грузопотоков служат для планирования и организации транспортной работы. При их помощи выявляются все нерациональные (чрезмерно дальние, встречные, возвратные и т. д.) перевозки в целях ликвидации их и тем самым обеспечения прямоточности в движении грузов.

Таблица грузооборота и диаграмма грузопотоков позволяют также установить степень стабильности, величину и направление грузопотоков и на этой основе организовать перевозки.


При стабильных грузопотоках, характерных для условий массового и серийного производства, перевозки осуществляются преимущественно по графику.

При переменных грузопотоках, имеющих место на заводах единичного и мелкосерийного производства, перевозки выполняются по сменно-суточным планам или по разовым заданиям.